Es mag auf den ersten Blick seltsam erscheinen, aber eine Uhr mit Karbongehäuse ist wirklich keine exotische Idee mehr. In den letzten Jahren hat sich das Material von einer exklusiven Domäne für ultrahochpreisige Sportuhren zu einem Bestandteil der Markenkataloge von Marken wie Casio und Victorinox entwickelt. Inmitten des andauernden Wettrüstens der Uhrenindustrie mit exotischen Materialien werden Standard-Kohlenstoffverbundwerkstoffe immer alltäglicher, aber es gibt immer noch Raum für beträchtliche Innovationen mit Kohlenstoffmaterialien. Nur wenige Marken haben die Grenzen des Materials weiter hinausgeschoben als Hublot. Im Rahmen ihrer Watches and Wonders 2023-Neuheiten hat die Avantgarde-Marke die traditionelle Karbonfaser mit dem hochmodernen Texalium-Gewebe kombiniert, das sowohl eine Lösung für die Materialschwächen von reinem Karbon als auch einen auffälligen, gewebten Silber-Look bietet. Die neue limitierte Auflage der Hublot Big Bang Integrated Tourbillon Full Carbon beweist, dass in der Konstruktion von Karbongehäusen noch viel Innovation steckt, und bietet gleichzeitig ein spektakuläres skelettiertes hauseigenes Tourbillonwerk.
Das 43 mm breite und 14,15 mm dicke Gehäuse der Hublot Big Bang Integrated Tourbillon Full Carbon bleibt der bekannten Big Bang-Silhouette treu, verleiht diesem kantigen, integrierten Design mit seiner auffälligen zweifarbigen Gehäusekonstruktion jedoch neue Energie. Das meiste, was auf den Bildern zu sehen ist, besteht nicht aus Kohlefaser, sondern aus einem neu entwickelten Glasfasergewebe namens Texalium. Obwohl das Fischgrätenmuster dieses Texalium-Gewebes oberflächlich betrachtet der traditionellen Kohlefaser ähnelt, bietet dieses neue Material dank seiner firmeneigenen Harzkomponenten eine höhere Stoßfestigkeit als Kohlefaser, und seine ultradünne (etwa 200 Angström) Aluminiumbeschichtung bietet eine weitaus höhere Kratzfestigkeit als reines Carbon. Diese dünne Aluminium-Deckschicht verleiht Texalium auch sein dramatisches, silbriges Aussehen, das auf den ersten Fotos einen dramatischen, halbmatten “gewebten Metall”-Effekt bietet. Während dieses dynamische neue Material die oberen Flächen des Gehäuses, die Lünette und jedes Glied des vollständig integrierten Armbands bedeckt, sind die Seiten dieser Elemente (sowie die charakteristischen Lünettenflansche des Big Bang bei 3 Uhr und 9 Uhr) in traditionellem schwarzen Karbon gehalten. Dies verleiht der Big Bang Integrated Tourbillon Full Carbon auf Fotos einen auffälligen zweifarbigen Look, und die dunkleren Seitenelemente des Gehäuses dürften dazu beitragen, das Seitenprofil der Uhr am Handgelenk optisch zu verschlanken. Hublot verschließt die Uhr mit einem Saphirglasboden, aber wie bei vielen Big Bang Modellen bleibt die Wasserdichtigkeit mit einer bescheidenen 30-Meter-Marke die Achillesferse dieses Modells.
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Obwohl das Gehäusematerial der Hublot Big Bang Integrated Tourbillon Full Carbon ihr ein deutlich anderes Aussehen verleiht als ihren Stallmates, wurde das Design des skelettierten Zifferblatts weitgehend von anderen früheren Big Bang-Modellen übernommen, wie zum Beispiel von der Anfang 2023 erschienenen Big Bang Tourbillon Automatic Neon Yellow SAXEM. Abgesehen von der Umstellung auf sauberere, rechteckige Indizes anstelle der üblicherweise verwendeten Schablonenziffern entspricht dieses Layout mehr oder weniger dem, was wir von einem skelettierten Hublot-Tourbillon-Zifferblatt erwarten. Allerdings ist der Begriff “Standard-Skelett-Turbillon-Zifferblatt” wohl lächerlich, und auch wenn dieses Layout stilistisch kein Neuland für die Marke darstellt, so hat es doch eine immense visuelle Wirkung. Der signierte skelettierte Mikrorotor bei 12 Uhr bietet einen soliden visuellen Anker für das, was leicht ein chaotisches und ungeordnetes Layout sein könnte, und stellt ein geschicktes Gegengewicht zum Tourbillon bei 6 Uhr in Bildern dar. Dieses Tourbillon wirkt auf Fotos bemerkenswert klar und offen, mit einem einfachen, geschwärzten dreiarmigen Käfig und einem großzügigen Rand aus negativem Raum, der den Blick auf das Tourbillon lenkt.
Hublot treibt die Big Bang Integrated Tourbillon Full Carbon mit dem hauseigenen skelettierten Tourbillon-Automatikwerk HUB6035 an. Das HUB6035 findet sich in vielen Hublot-Tourbillondesigns im oberen Bereich. Während die Gangreserve von 72 Stunden und die Schlagzahl von 21.600 Halbschwingungen pro Stunde unverändert bleiben, hat die Marke bei dieser Version einige dramatische ästhetische Änderungen vorgenommen. Beim Blick auf den Gehäuseboden wird das Uhrwerk von einer spektakulären, filigranen Gittergrundplatte dominiert, die die Fischgrätenstruktur des Texalium-Gehäusematerials aufgreift. Der Rest des Uhrwerks mag auf den ersten Blick unglaublich reduziert erscheinen, aber eine Reihe von fast unsichtbaren Saphirbrücken, die das Räderwerk und andere Komponenten tragen, tragen dazu bei, das Layout auf Fotos so offen wie möglich zu halten. Um den Look zu vervollständigen, kombiniert Hublot die Big Bang Integraed Tourbillon Full Carbon mit einem integrierten Armband aus Karbonfaser und Texalium, das zum Gehäuse passt. Dieses stark abgeschrägte Armband mit drei Gliedern bietet eine breite Palette von Oberflächen für die metallischen Texalium- und matten Karbontexturen, die sich auf den Bildern gegenseitig ergänzen und der gesamten Plattform eine sportliche Note verleihen.
Die limitierte Auflage der Hublot Big Bang Integrated Tourbillon Full Carbon ist ein bombastischer Beweis dafür, dass Karbon immer noch eine Leinwand für die Haute Horlogerie sein kann, auch wenn Karbonfaser nicht mehr so dramatisch ist wie in den vergangenen Jahren. Die Hublot Big Bang Integrated Tourbillon Full Carbon ist auf 50 Exemplare limitiert und ab sofort bei autorisierten Händlern erhältlich. Zum Zeitpunkt der Drucklegung lag der UVP der Uhr bei 127.000 USD . Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Website der Marke.